Путешествие по поселку Култук на Байкале

Поселок городского типа Култук , расположившийся в юго-западной части побережья озера Байкал, находится на территории Слюдянского района Иркутской области. Подобных населенных пунктов по необъятной России множество, так чем же интересен этот небольшой поселок?

История Култука прошла сложный путь от острожного зимовья и села из нескольких семей до важного транспортного пункта кругобайкальской железной дороги, с населением, разросшимся до нескольких тысяч жителей.

История поселка Култук

Образование Култука связывают с именем Ивана Похабова землепроходца и казака, основавшего  в 1647 г. на самой западной части Байкала острог-зимовье для нужд казаков, взимавших налог с коренных жителей этих мест – тунгусов. Слово «култук» в переводе с тюркского означает «угол, тупик», и, действительно, поселение словно задвинуто в самый дальний угол Байкала.

Первоначально Култук   располагался в устье реки Култучной, где благодаря плодородным землям, используемым под пахоту, первые жители наряду с рыбным промыслом и собиранием даров тайги, могли заниматься земледелием.

В XVIIIв. с прибытием сюда из Новгорода крестьян на поселение в развитии Култука происходит новый виток. Один из приехавших сюда поселенцев обнаруживает лазурит на реке Слюдянка. Образцы минерала были переданы Эрику Лаксману – академику, искавшему здесь самоцветы для украшения петербургских дворцов. Лаксман, с трогательной привязанностью относившийся к этому краю, внес большой вклад в дело изучения байкальской природы и стал открывателем минералогического клада, включавшего 250 обнаруженных здесь минералов. Но Култук, на некоторое время ставший центром горного дела, перестает им быть по причине переноса горнодобывающей базы в  Слюдянку.

Тем временем, Култук неспешно развиваясь к концу XVIIIв., насчитывал всего-то 8 подворий. То, что село находилось вдали от основных дорог, несомненно, тормозило его развитие.

Култук новый

Все меняется в 1796 г. с подписанием Екатерины IIуказа о строительстве почтовой дороги через Хамар-Дабан. Став в результате важным местом, где решались организационные вопросы по строительству, найму рабочих, распределению материалов, байкальский Култук принимает на своей земле вновь прибывших переселенцев с Дона и Калуги.

Одновременно появляется необходимость создавать развитую инфраструктуру на берегу Байкала, так как появляется большой поток водных судов, доставляющий грузы посредством Байкала. Основная масса жителей перемещается на побережье и уже в 1823 г. вдоль берега аккуратным строем выстраиваются дома. Всего их на тот момент было 21. Современники описываемых событий отмечали предельную опрятность строений, сравнивая поселок с Норвегией или Голландией, отмечая слаженную работу местных органов управления, следящих за чистотой и порядком в поселке. Вообще жители Култука всегда отличались особой сплоченностью. Позднее, когда требовалось решать какие-то важные для жизни всего поселения вопросы, обязательно сзывался сход, на котором всем миром и приходили к единственно верному итогу.

Место ссылки и средоточие научной мысли

Култук, в связи со своей крайней отдаленностью, использовался русскими центральными властями как место ссылки неугодных ему дворян. Благодаря этому в XIXв. здесь жили и занимались различными научными изысканиями многие выдающиеся по знаниям и заслугам деятели. Особенно много было среди них поляков. Так, труд сосланных поляков активно использовался при постройке почтового тракта. А в 1866 г. даже имело место восстание каторжных рабочих поляков, подавленное впоследствии и закончившееся казнью зачинщиков в Иркутске.

Так, поляк Бенедикт Дыбовский внес весомый вклад в изучение Священного озера, развеяв миф о его якобы бездонности, произведя замеры, и, представив неопровержимые тому доказательства. Кроме того, Дыбовский проявлял интерес к флоре и фауне Байкала. Добывая образцы животных обитающих на различной глубине озера, он также сумел опровергнуть бытовавшее до того времени мнение, что Байкал не отличается богатством живых форм жизни.

Б.Дыбовский свои исследования производил с товарищами по ссылке – Годлевским В., Ксенжопольским В. и Вронским С. Значение его трудов было настолько велико, что за заслуги он был награжден золотой медалью. Так, место на отшибе империи стало своеобразным аккумулятором открытий и идей неординарных умов, вынужденно помещенных сюда. Строгая красота природы Байкала способствовала пробуждению интереса к своим богатствам, стимулируя научные изыскания в тогда еще малоизученной области байкальской экосистемы. Новые образцы флоры и фауны, байкальские эндемики, границы тектонических колебаний озера, — вот неполный перечень тем, интересовавших тогдашних исследователей.

Достопримечательности поселка Култук

Церкви Култука

Духовно-религиозная традиция Култука – ярчайший и показательный пример отношения к православным ценностям во всей России. Храмы здесь строили, разрушали и восстанавливали опять, также как и везде повсеместно по русской земле.

Первая часовня по легенде построена была в XVIIIв. благодарными купцами, потерпевшими кораблекрушение и спасшимися у берега Култука. Часовня эта располагалась у реки Медвянка. Примечательной особенностью ее были слюдяные окна, материалом для их изготовления являлся материал, взятый из реки Слюдянка.  К сожалению, сама часовня до наших дней не сохранилась.

Позднее в Култуке строится новая церковь на средства крестьянина Н. Томилова.

А в 1902 при содействии священника Иннокентия Чуринова рядом с церковью была построена на казенные деньги церковно-приходская школа, где местные дети и ребятишки окрестных деревень приобщались к Закону Божию. Просветительская деятельность Чуринова сыграла большую роль в  процессе приобщения к знаниям деревенского населения. После событий 1917 г. церковь была разрушена, а здание школы было демонтировано в 1986 г.

Однако на месте когда-то существовавшей здесь церкви в 2011 г. был отстроен Свято-Никольский храм, высота которого составляет 28 м, а его красивые стены видны с любой точки поселка.

Кругобайкальская железная дорога – путь в большой мир

Строительство Кругобайкальской железной дороги превратило Култук в одно из ключевых звеньев этого масштабного замысла. Две железнодорожные станции на территории поселка, созданные сотню лет назад продолжают действовать и поныне. Это замечательное сооружение поражающее мастерством воплощения инженерной мысли, изобилующее тоннелями и мостами, позволило Култуку стать частью непрерывного движения, включиться в бурную деятельность, которая требуется от железнодорожной станции.

И пусть сейчас Кругобайкальская железная дорога представляет интерес лишь как памятник архитектурно-инженерной мысли XIXв. и как объект заинтересованности туристов, для Култука значение ее огромно. Так, вместе с запуском в эксплуатацию станций, была построен и госпиталь, а позднее был создан и железнодорожный музей. Построенная в период с 1901 по 1904 г.г., эта железная дорога играла важную роль в развитии последующих событий в истории этого региона. Будь то гражданская война, Вторая Мировая, или бурные 90-е, изменения в жизни страны тотчас отражались как на дороге, так и на Култуке.

Сейчас Култук на Байкале поселок, живущий своими радостями и проблемами, схожими со многими другими по стране. Остро стоит вопрос о развитии туристической инфраструктуры, так как на фоне существующего к региону интереса, Култук можно превратить в уникальный туристический объект, знакомящий с историей и культурой края.

Близость Шаманского мыса с его древнейшей историей, наскальными рисунками древних людей и не менее древней и захватывающей шаманской традицией, орнитологического заповедника «Таловские болота», с множеством редких птиц, наличие и других не менее увлекательных достопримечательностей, представляют широкие возможности для развития различных направлений туристической индустрии, привлечения в регион новых инвесторов.

Ведь Култук это особое место, там, где сплетается воедино старина и современность, традиции и новые веяния. И пусть Култук невелик, но его история, культурная специфика одни из многочисленных составляющих образа России, ее неповторимости и самобытности и складывающихся из таких порой маленьких и особо ничем не примечательных населенных пунктов.